汽車防火安全的方式及常見問題

(1)柴油發(fā)動機運行時或搖車時，不能往化油皿口倒汽油。向化油皿內(nèi)充注汽油以提升槽體混合氣的濃度值，那樣做盡管在產(chǎn)生油不進缸常見故障時有益于起動，但對其他緣故導(dǎo)致的常見故障是于事無補的，并且那樣做也將會（maybe)導(dǎo)致淬火，燙傷工作人員和損壞車子等傷害。

(2)維護保養(yǎng)汽油濾芯時，不倡導(dǎo)用汽油燒濾芯芯軸。很多人到維護保養(yǎng)汽油濾芯時，喜愛用汽油燒瓷器(原材料:礦山企業(yè)物)過濾芯(Filter)的方法來消除過濾芯上的殘渣。那樣做的傷害是非常容易起火，另外針對過濾芯的使用壽命有危害。

(3)在石化廠內(nèi)，不能用短路故障(電流量沒經(jīng)大功率電器、立即連開關(guān)電源兩方面)劃火的方法來巡視電瓶存電狀況。由于在自然通風(fēng)不太好的小石化廠內(nèi)，通常還置放車胎、電瓶、棚布等器械，路面上帶撒落的汽油，劃火時造成的火花很將會（maybe)將氣體中的油分子結(jié)構(gòu)點燃。

(4)油罐車的拖地板鐵鏈子不能盤繞在房梁上。霧炮車，是根據(jù)噴撒抑塵環(huán)氧固化劑（hardener）等噴撒液保持抑止工地揚塵環(huán)境污染的特種車。關(guān)鍵服務(wù)項目于鐵路線、路面以及它煙塵(形狀:固態(tài)粒子)多發(fā)場地。在結(jié)構(gòu)上，霧炮車關(guān)鍵是由擺臂式噴撒設(shè)備、貯液罐、自主運輸車子及操縱（control)系統(tǒng)軟件構(gòu)成。油品和其他化學(xué)物質(zhì)一樣，當(dāng)與另一物塊互相磨擦?xí)r也會造成靜電感應(yīng)(是一種處在靜止不動情況的負電荷)。這類靜電感應(yīng)跳火，將會（maybe)將然料引燃引起火災(zāi)事故。因此在石化廠上應(yīng)配有接地裝置的接地線(又稱:避雷線)，油罐車上還要配有一條接地裝置的鐵鏈子，以避免儲油罐內(nèi)造成靜電感應(yīng)火花，此鐵鏈子不可以隨意盤繞在房梁窗框上，務(wù)必放到路面上，而且拖地區(qū)許多于50公分。

(5)在高壓線下面，禁止充注然料。

(6)禁止常常選用吊火法。有時候汽車火花塞會有積碳，當(dāng)某缸的積碳比較嚴重時，該缸就不可以一切正常工作中，以便使該缸能一切正常運作，選用缸外“吊火”的方式(將火花塞與紅線中間留3mm—4mm的空隙)，以提升火花塞金屬電跳火的動能，使該缸修復(fù)工作中，但一般的“吊火”方式稍不留意就非常容易掉下來。假如發(fā)動機缸體上帶滴下的汽油，就很容易著火。因而它僅僅一種暫時性防范措施（指對于難題的解決方案)。妥善處理應(yīng)當(dāng)是立即清理維護保養(yǎng)火花塞，盡量減少應(yīng)用“吊火”法。

(7)禁止汽車燃油管系統(tǒng)軟件有滴漏。假如汽車底盤(chassis)一部分的燃油管有滴漏，并且正遇到打火晚些、混合氣稀點，因為點燃遲緩會使排汽管冒火，車體的溫度（temperature)上升，超出汽油蒸汽的著火點十幾倍(汽油蒸汽的著火點是28℃)。將露出的油引燃，非常容易產(chǎn)生火患，導(dǎo)致車身的報費。化油皿一部分若滴漏在汽缸(空氣壓縮)蓋(Cylinder head)上，火花塞髙壓火花走電也將會（maybe)造成火災(zāi)事故。